中国とヨーロッパ（アジア）を結ぶ列車「江蘇号」の運行頻度と密度が増加し続けるにつれ、同列車に乗って海外へ向かう「メイド・イン・江蘇」列車が増えており、沿線諸国との経済・貿易協力を効果的に促進している。統計によると、2022年を通じて江蘇省の中国・欧州（アジア）間列車は合計1,973本の列車を運行し、14万2,100TEUを輸送し、それぞれ前年比9.6％増、11.5％増となった。
輸出入通関の効率を向上させるため、南京税関は税関物流情報管理システムの最適化と改善を継続し、税関と鉄道貨物駅間の電子データ送信と交換を強化している。同時に、鉄道「迅速通関」モデル、二段階申告、事前申告などの多くの通関改革措置を包括的に適用し、鉄道部門、列車運行プラットフォームなどを統合した。接続ビジネスプロセスを改善し、鉄道の国内区間における輸出入商品の通関輸送を改善するため、効率性と利便性のレベルが向上します。 2022年、南京税関は鉄道「高速通関」貨物計640TEU、合計5,243.95トンを検査し放出した。
「グローバル化」に加え、往復列車の安定運行により、江蘇省の対外経済貿易協力の分野と規模がさらに拡大し、中国と欧州を結ぶ鉄道「江蘇」チャンネルの輸送効率も向上した。 「これまでは、国際輸送の価格とサイクルが不安定だったため、顧客に正確な配達時間を約束することが困難でした。南京の中国とヨーロッパ間の往復列車を試した後、列車の安定性と適時性により、輸入品を配達することができました」製品は時間通りに顧客に届けられます」と南京立東方橡塑技術有限公司の担当者は述べています。
列車の復路を確保するため、南京税関は事前申告、注文を受け付ける専用ポストの設置、現地検査の迅速化などの措置を講じ、列車の通関効率を向上させ、多くの人にとって新たな輸入ルートを効果的に開拓している。長江デルタ地域の企業。
現在、中国とヨーロッパの貨物列車の高速化により、双方向の相互接続された高速物流チャネルがよりスムーズになりました。次のステップでは、南京税関は対外貿易の安定と改善を促進するためのさまざまな措置を積極的に実施し、企業へのオンライン相談とフィードバックを実施し、鉄道貨物が到着したらすぐに報告し、レビューしてリリースすることを保証し、実施を促進します。 「関-鉄道」協力の強化と最適化」 中国-ヨーロッパ列車+海上鉄道複合輸送の新しい輸送モデルは、「非接触」などの措置を採用し、中国-ヨーロッパ列車の国境を越えた輸送の円滑化レベルを引き続き向上させます。鉄道コンテナの電子検査と中国・欧州間の列車の「保税＋輸出」コンテナ混載貨物列車の効率的な監督を実現し、「江蘇線」の安定的かつ長期的な運行を全面的にサポートする。
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